Stříbrná mince 500Kč 2025 Cvičný letoun Aero L-39 Albatros (standard)

Na přelomu 50. a 60. let 20. století hledaly země Varšavské smlouvy proudový letoun, který by nahradil cvičné letouny s pístovým motorem. V soutěži tehdy zvítězil stroj Aero L-29 Delfín – první proudový letoun navržený a vyráběný v Československu. Pro společnost Aero Vodochody šlo o obrovský úspěch, ale její konstruktéři neusnuli na vavřínech. Představitel další generace cvičných letounů L-39 Albatros poprvé vzlétl již 4. listopadu 1968 a stal se nejrozšířenějším strojem svého typu na celém světě. Dvoumístný cvičný stroj se sedadly žáka a instruktora byl určen pro základní i pokračovací výcvik. Umožňoval nácvik bojových obratů, přepadů pozemních i vzdušných cílů, střelby, bombardování či létání za nulové viditelnosti. Uplatnil se však i v žáru boje jako lehký bitevní letoun a mohl zasahovat také proti vzdušným cílům. V neposlední řadě se skvěle hodil pro leteckou akrobacii. Spolehlivý, odolný a nenáročný letoun byl navržen tak, aby mohl působit bez problémů i z nezpevněných ploch, a proto není divu, že si ho vybralo více než 40 vojenských provozovatelů v nejrůznějších klimatických podmínkách. Výroba Albatrosů byla ukončena roku 1995, přičemž vznikly bezmála 3 000 kusů. Stovky z nich stále létají ve vojenském i civilním provozu… Autorem pamětní mince s motivem Albatrosu se stal akademický sochař Zbyněk Fojtů. Odborná komise České národní banky ocenila zejména „věrné ztvárnění letounů v pohybu a pohled na palubní desku“. Zvláštností je optický průhledový prvek, který prostupuje celou tloušťkou mince, a tak je patrný z obou stran. Tento prvek má podobu leteckého přístroje známého jako umělý horizont. A to není vše! Pokud prvek prosvítíte laserovým ukazovátkem, na stěnu promítne siluety dvou Albatrosů.

Stříbrná mince 500Kč 2025 Cvičný letoun Aero L-39 Albatros (standard) - parametry